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  • 通知:80后成二手车消耗主力 日系车更保值
    时间:2019-01-07   作者:admin  点击数:

      通知数据表现,不息步入中年的80后车主,已成为卖车换车的中流砥柱,这片面人群拥有更强的消耗能力和置换车需要。在2018年的车主中,80后车主总占比已达52.7%,较往年添幅隐微;90后车主添长趋势清晰,总占比为16.7%。80后、90后车主对于互联网的批准水平更高,且更偏重卖车的时间和效果,以是更望重二手车拍卖平台的便捷高效。

      细分到豪华车周围,一二线城市稀奇是华东城市的豪车更多,占比更高,上海的豪车二手车占比全国排名第一;其余豪车二手车占比排名前十的城市挨次为北京、杭州、宁波、天津、南京、深圳、苏州、广州和成都。

      详细到销量排名,2018年度销量排名前十的车型别离是别克凯越、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、大多POLO、大多朗逸、雪佛兰赛欧、五菱之光、别克英朗、五菱宏光、比亚迪(002594,股吧)F3。

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      【编辑:熊思怡】

    原料图 中新经纬 吴首龙摄原料图 中新经纬 吴首龙摄

      经历对比2017年二手车车型销量排名后发现,市场保有量高的经典车型,如别克凯越、福特福克斯、雪佛兰科鲁兹,更经得首时间的考验,这几款车型的销量较高,且走情安详。

      天天拍车通知数据表现,上汽荣威RX5、大多帕萨特在上海、江苏的保有量较高,在当地能够卖出较高的价格;本田雅阁、丰田雷凌、雷克萨斯ES在广东、广西更受迎接,因而享有更高的溢价;大多速腾、奥迪Q3跨区域溢价上风区域在河北、天津、北京;奔驰C级、宝马3系的跨区域溢价上风区域在江苏、浙江和上海;别克凯越、雪佛兰赛欧的跨区域溢价上风区域则在江苏、山东。

      通知数据表现,日系车拿下了2018年度六大车型分类的保值率冠军。其中,幼型车的保值率冠军车系是本田飞度;紧凑型车的保值率冠军是本田思域;中型车里,丰田凯美瑞最保值;中大型车、SUV和MPV分类的保值率冠军别离是雷克萨斯ES、丰田汉兰达和本田奥德赛。

      跨区域溢价清晰日系车更保值

      随着二手车限迁政策消弭,全国二手车跨区域流通比例清晰添长,越来越多车主经历二手车拍卖平台享福到了跨区域溢价的实惠。近日,二手车走业再传积极信号:商务部将厉防二手车限迁政策“回潮”,修订《二手车流通管理手段》促进二手车全国大流通。

      实际上,不少车主在买入新车行使一段时间后,就会萌生把旧车卖失踪再换辆新车的思想。那么车主购入新车后清淡多久会考虑换车呢?因在汽车保值率相对较高时卖失踪最划算,不少车主更倾向早点卖车止损。该通知数据表现,行使三年后,21.5%的车主选择卖车。

      80后成主力 换车女司机数目渐添

      此外,通知数据表现,二手车车龄表现萎缩的趋势。2018年,3年以内车龄的二手车占比最高,同比往年占比添长了5.7%;3-5年车龄二手车的占比为21.2%,7-10年车龄二手车的占比为20.0%,5-7年、10年以上车龄的二手车占比较少,别离为19.7%、17.6%。(中新经纬APP)

      原形上,受各地经济发展水平、车型偏益、文化背景分歧的影响,二手车跨区域溢价也存在地域迥异。而据中国汽车流通协会数据表现,2018年1-11月,全国二手车转籍总量为326.83万辆,转籍比例为25.93%与往年同期相比添长了4.33%。

      除跨区域营业带来的价格差以外,各个车系的保值率、成交量也存在迥异。其中,日系车倚赖经济耐用、安详益开的特点,在保值率方面外现特出。

      值得着重的是,不光是在路上的女司机越来越常见,来卖车的女司机也越来越多了。“女司机当道”成为2018年年度二手车走业的炎门词汇。通知数据表现,2017年度,女性车主占比为的27.4%;2018年女性车主的占比添长至37.3%。

      中新经纬客户端1月2日电(吴首龙)今日,二手车拍卖平台天天拍车发布了《2018年度幼我卖车大数据通知》。上述通知指出,不息步入中年的80后车主,已成为卖车换车的中流砥柱,这片面人群拥有更强的消耗能力和置换车需要。在2018年的车主中,80后车主总占比已达52.7%,较2017年添幅隐微。此外,各个车系的保值率、成交量也存在迥异,其中日系车倚赖经济耐用、安详益开的特点,在保值率方面外现特出。

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